Долина Сен-Бон (Saint-Bon)
Долина Сен-Бон в России знаменита курортом Куршевель (Courchevel) .
- Зона катания — 1100-2738 м.
- Перепад высот — 1638 м.
- Общая протяженность трасс — 150 км.
- Трасс — 102.
- Самая длинная трасса — 3,8 км.
- Число подъемников — 65.
- Трассы для бега на лыжах — 66 км.
На самом деле, оказалось, что поселков с названием Куршевель аж 5, и все они расположены на разной высоте: 1850, 1650, 1550, 1300 и 1100 метров. Тот самый — Куршавель 1850. Получается, что чем выше, тем дороже. И еще одна станция в этой долине — La Tania (1400 м).
Мы в долину Сен-Бон добрались на 4 немного пасмурный день катания. Попасть в нее из Мерибеля можно двумя путями: верхним через перевал Saulire (2700 м) или нижним через Col de la loze (2305 м).
Мы пошли по верхнему пути. Трассы с вершины Saulire в сторону Куршавеля под подъемниками Vizelle, Suisses с утра просто чистая радость. Отлично подготовленные, длинные и быстрые.
Но после 10 часов стало пора от туда сматываться.
Понравились трассы в районе Куршавеля 1650, у подъемников Chapeletes, Roc Mugnier, Gravelletes. Ухоженные, незагруженные и часто лесные.
По дороге из Куршевеля 1650 в 1850 увидели местный аэропорт. Аэродром здесь тоже не простой, а крутой! Его использовали в съемках фильма James Bond — Tomorrow Never Dies.
Длина взлётно-посадочной полосы — всего 525 метров, а часть её имеет уклон, что способствует замедлению самолёта при посадке. Посадка в этом аэропорту разрешена только специально сертифицированным пилотам.
Через Куршевель 1850 проходит несколько зеленых трасс. Можно и катиться и смотреть по сторонам.
С центральной площади Куршевеля стартует 3 канатки.
А выше станции весь склон опутан сетью подъемников и несложных синих трасс. В целом в долине Сен-Бон много пологих широких трасс, идеальных для обучения.
Спустились по лесным трассам и в Куршевель 1550, и в Ла Танию. Чем ниже, тем больше раскис снег. А так спуски в поселки длинные и приятные.
Обедали на вершине Col de la Loze (2305 м).
В центре кадра — тартифлетт (tartiflette). Это блюдо савойской кухни: запеканка из картофеля с беконом с добавлением лука, сыра и сливок.
В свою долину возвращались через перевал Col de la Loze. За день у нас получился круг по всей долине Сен-Бон.
Второй раз в долину мы попали в последний день катания. С утра оказалось, что у погоды очередной сюрприз: снег и туман.
Вот все, что было видно на трассе в районе Rond Point.
Кататься при такой видимости по ледяным красным склонам было бы опрометчиво. И мы решили проверить погоду в соседней долине. От нашего отеля очень быстрый путь к подъемнику Loze и перевалу с таким же именем.
А за перевалом уже синие трассы в районе Куршевеля 1850. Погода в другой долине не была лучше, но трассы проще и качественнее подготовленные. Так что мы даже немного покатались.
После того, как случайно съехали до высоты 1650 — совсем промокли. Внизу снег превратился в устойчивый дождь. На некоторых подъемниках на сидениях хлюпало.
100% удовольствие после этого погреться в кафе у камина.
Целый день мы по такой погоде не выкатали. Сфотографировались на верху подъемника Chenus и домой.
У курорта Куршевель слава самого элитного и фешенебельного горнолыжного курорта Европы, но мы этого не заметили. Возможно, потому что не углублялись далеко в поселки. На склонах же все вполне демократично.