Франция 2014, часть 4

Область катания Тинь.

Тинь состоит из нескольких станций. Tignes le Lac (Тинь ле Лак), Le Lavachet (Ле Лавашет) и Val Claret (Валь Кларе) расположены рядом у озера на высоте 2100 метров.

DSCN0216

И два отдельных поселения: Tignes Les Boisses (1880м) и Tignes Les Brevieres (1550м).

Чаще всего для проживания выбирают высогорные поселки Тиня – Валь Кларе или Тинь ле Лак. А вниз спускаются для обеда во время катания.

В отличие от Валь д’Изера, где сохранен колорит савойской деревни, в Тине главенствует современный стиль архитектуры.

DSCN0193DSCN0192DSCN0194

Это связано с тем, что Тинь – относительно новый курорт, построенный в 1950-х годах. Старый Тинь ушел под воду. Для того, чтобы обеспечить развивающийся горнолыжный регион электричеством, в 1946 году была построена плотина высотой 180 метров, и деревня оказалась в зоне затопления.

DSCN0166

Сегодня благодаря этой дамбе электричеством снабжается сразу несколько курортов: ЛезАрк, ЛаРозьер, Валь Д’Изер, Тинь.

Трассы в регионе разделены на 4 зоны катания:

Toviere – 2100-2704м;
Grande Motte – 2100-3456м;
Le Palet – 2100-2800м;
l’Aiguille Percee – 1550-2748м.

Из Валь д’Изера попасть в Тинь можно с вершины Rocher de Bellevarde. Первая зона сразу -Toviere.

DSCN0180DSCN0181DSCN0210


В районе Pallet расположен аэродром, отмеченный на карте красным самолетом. Здесь можно взять экскурсию “полет над горами”. Летают на облегченном двухместном воздушном судне, у которого есть мощный мотор и большое крыло.

DSCN0200

DSCN0203

DSCN0204

DSCN0207

Сверху совсем другой вид. Вся долина Тиня как на ладони. Только очень-очень холодно.

Самая высокая зона катания – гигантский ледник Grande Моtte. К подножью ледника из Тиня ведёт скоростное метро.

фото-2

фото

Выше, до отметки в 3456 метров, ещё один подъем в вагоне на 60 человек.

Зона Aiguille Percee знаменита своей скалой необычной формы.

DSCN0191DSCN0213

Здесь же начинаются самые длинные спуски с вершины 2748 метров до нижних поселков – Tignes Les Boisses (1880м) и Tignes Les Brevieres (1550м).

DSCN0221DSCN0222


DSCN0223DSCN0218DSCN0220


Эспас Килли – одна из самых больших в мире зон внетрассового катания. Французы обожают внетрасску и большинство реально мастера в этом. Здесь в порядке вещей ездить и рядом с трассой, и мимо трассы, и с трассы на трассу, и без трассы вообще. После свежего снега 80% катающихся выбирают не подготовленный склон, а спускаются рядом. На какую вершину не посмотри – всегда увидишь кого-то, идущего вне обозначенных маршрутов. Расписаны практически все склоны.

DSCN0128DSCN0143DSCN0178

DSCN0185

Общие впечатления от катания.

Недооцененность трасс. Некоторые “синие” спуски – на самом деле “красные”, особенно после нескольких часов катания, а средней сложности “красные” больше похожи на “черные” из-за бугров и наледи. С другой стороны “черные” из-за хорошего снега, меньшего числа желающих на них кататься и неразбитости гораздо легче, чем зеленые.

Подъемники, по сравнению с “Тремя долинами”, старее. Много старых, “подсекательных”. Не всегда продуманные стыковки – часто сталкивались с ситуацией, когда к подъемнику нужно взбираться вверх по склону.

Но свой фан от горнолыжного отдыха мы безусловно получили.

Ни один горнолыжный курорт, не смотря на общую специфику, не похож на другой. Альпы еще можно исследовать и открывать и открывать для себя.