Cat`s shepherd » Квиринг Алексей http://kviring.com Личный дневник меня и малыша. На потом, чтобы было. Tue, 10 Aug 2010 02:22:09 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0 Турция 2-13.06.2010 – 2 http://kviring.com/archives/1040 http://kviring.com/archives/1040#comments Tue, 10 Aug 2010 02:21:31 +0000 Квиринг Алексей http://kviring.com/?p=1040 Читать далее →]]> 03.06.2010

Второй день в Стамбуле был очень насыщенным.

С утра не с первого раза, хотя все время ходили мимо, нашли цистерну Йеребатан (Yerebatan Sarnıcı, VI век), она же базилика-цистерна.

Снаружи неприметное здание, а внутри одно из самых крупных и хорошо сохранившихся древних подземных водохранилищ Константинополя. Поражает его масштабность – огромный подземный резервуар с сотнями колонн 9-метровой высоты. Вода подавалась по акведуку за десятки километров от города. Сейчас там неглубокий уровень воды, поверх устроены пандусы, сделана ненавязчивая подсветка, звучит готичная музыка, сверху иногда капает вода. В общем – внушает.


Потом пошли прикасаться к прекрасному – Святой Софии.

Третья (нынешняя) София была освящена 27 декабря 537 года, на протяжении 916 лет была кафедральным собором Константинополя, главной церковью Византийской империи и всего православного мира. После турецкого завоевания ее на 481 год превратили в мечеть и, наконец, в 1934 году сделали музеем. Снаружи она не произвела на нас большого впечатления из-за обилия разных деталей. Но вот внутри она настолько велика и просторна! А уж когда вычитали в путеводители, что Церковь был возведена в рекордный срок за 5 лет!


Здесь начинаешь верить в легенду, что именно посещение Святой Софии послами из Киевской Руси, отправленными на разведку, сыграло важную роль в решении Владимира крестить Русь именно по православным канонам. Как правильно было написано в одной книге: «в Святой Софии голова идет кругом от физического ощущения времени».

Дальше мы отправились в Топкапы (Topkapı Sarayı, «Дворец пушечных ворот»).




Благо, что все эти туристические объекты расположены достаточно компактно в районе Султанахмет. Топкапы был главным дворцом империи в течение примерно четырехсот лет, и в нем жили 25 султанов. В середине XIX века двор переехал в новую резиденцию – дворец Долмабахче на Босфоре, а весь комплекс Топкапы в 1924 году превратили в музей. Мы взяли здесь аудиогид, который удивил достижениями техники: аудиогид сейчас срабатывает на маячки и ходить можно в любом порядке. Как только оказываешься рядом с помеченным объектом – начинается рассказ. Кстати сказать, посещение всех исторических объектов довольно дорогое удовольствие. Средняя цена билета – 15-20 лир на одного, т.е. 300-400 рублей, плюс отдельные деньги за аудиогид.


Топкапы – это четыре двора, составляющие внешний и внутренний дворцы. Официальная и общественная часть помещалась в первом и втором дворах. Первый двор сейчас почти сросся с окружавшими дворец садами и парками. Третий и четвертый дворы плюс гарем – приватные, неофициальные покои.





Мы Топкапы как-то не оценили. Наверное сработал стереотип, что царские покои должны быть яркими, позолоченными, дорогими. Здесь же без особых украшательств. В некоторых павильонах представлены сокровища Османской империи: драгоценности, оружие, султанские одеяния, коллекции китайского и японского фарфора. В остальных можно увидеть султанский быт. И очень много туристов, у большинства более менее интересных объектов непрекращающаяся толчея. Больше дворца понравился парк в первом дворе Топкапы с высокими платанами (наверное) и его продолжение парк Гюльхане (Gülhane Parkı). Сюда мы часто заглядывали передохнуть в наших забегах по городу.

После Топкапы вернулись в отель в надежде найти там багаж.

Это удивительно, но наш рюкзак действительно привезли прямо в отель на следующий день после прилета.
Пообедали нестандартно – турецкими сладостями.



Во второй половине дня поехали на Большой (Крытый) базар.

Крытый рынок – это бесчисленные сводчатые улицы-галереи и два больших зала. Его начал строить султан Мехмед Завоеватель сразу после взятия Константинополя – надо было вдохнуть жизнь в разоренную и угасающую столицу.




Хотя в принципе Стамбул – это один огромный рынок. Много времени мы там не потратили. Зато посмотрели рядом Стамбульский Университет, университетский сквер и еще одну мечеть.
Дальше каким-то чудом по бесконечным торговым улицам выплеснувшимся из-под крытого рынка дошли не заблудившись до Базара специй (Египетский базар, XVI в.). Первоначально здесь хозяйничали генуэзские и венецианские купцы – именно в их руках была когда-то торговля индийскими пряностями. А Египетским рынок назвали потому, что караваны со специями в то время шли из Индии через Египет.

Рядом с базаром специй увидели причал и спонтанно поехали в круиз по Босфору.

Вечером ужинали в рыбном ресторанчике на Галатском мосту.




Также в этот день в нашем районе зашли в туристический офис с вывеской автобусной компании METRO и купили билеты из Стамбула в Гёреме на следующий день. Удобно, что есть сервисный автобус, который собирает туристов по городу и отвозит на автовокзал.

04.06.2010

В третий день с утра сдали номер, оставили вещи на рецепции и поехали на скоростном трамвае во дворец Долмабахче (Dolmabahçe Sarayı) – самую большую и пышную из императорских резиденций на Босфоре. Двор перебрался сюда в 1856 году, навсегда покинув старый дворец Топкапы.



За вполне европейским внешним обликом султанской резиденции скрываются вполне местные особенности: есть и гарем, и потайной подземный ход, ведущий за пределы дворца. После провозглашения республики дворец опустел, а потом стал летней резиденцией Ататюрка; здесь он и умер в 1938 году. Теперь Долмабахче превратили в музей. Дворец больше отвечает нашим представлениям о жилье правителя. Богато. Особенно поражает зал с люстрой. В самом дворце свободное посещение не разрешено, только с экскурсией, которые набираются по мере формирования групп. Экскурсии проводятся на английском языке.

Нам попалась очень хорошая экскурсовод с образцовой артикуляцией, так что я с удивлением осознала, что понимаю почти 90% ее речи. Нам повезло, что мы приехали рано с утра где-то к 10, желающих попасть внутрь было немного, а вот когда уходили, очередь растянулась через весь парк до выхода. Кстати, парк при дворце очень красивый, приятно погулять. Фотографировать внутри запрещено, но фото можно посмотреть на сайте дворца http://www.dolmabahce.gov.tr.





После перекуса на уже знакомой площади Таксим поехали в разрекламированный другими туристами военный музей.

На самом деле его очень обширная экспозиция собрана с величайшей дотошностью. В залах музея можно проследить изменений орудий убийств от каменного кинжала до современных пулеметов. Но мы оказались слишком уставшими и не настолько заинтересованными в оружии. Фотографии из музея можно четко разделить по половому признаку: мальчики с пушками, девочки – с цветочками.



Вернулись в центр и оставшееся до отъезда время провели в районе Голубой мечети.

В 7 часов вечера загрузились в сервисный автобус компании Metro.

Такие сервисные автобусы есть у каждой крупной компании. Вообще в Турции автомобильный транспорт развит гораздо в большей степени, чем железнодорожный. На комфортабельных автобусах можно добраться до любой точки Турции, маршруты охватывают все города. И 1000 километров там не расстояние. Ездят все: от женщин с грудными детьми до 90-летних бабушек в сопровождении внуков. Автобусных компаний также много. Metro мы выбрали из-за его более частого упоминания российскими туристами. Но по нашим наблюдениям Nevshehir или Pamukkale ничуть не хуже.
Сервисный автобус высадил нас на Стамбульском автовокзале. Нереальное количество автобусов и людей, шум, гарь, гам. Абстрагировались от всего за чашкой турецкого чая.
Переезд в автобусе вызывал больше всего вопросов при составлении маршрута. Автобусы реально очень комфортные. Есть 2 стюарта – один отвечает за кофе/чай во время поездки, другой – за багаж. Весь обслуживающий персонал в белейших рубашках с бабочками. Спать в автобусе – это испытание конечно еще то, но при определенном навыке все не так страшно. Главное – заснуть, а дальше в анабиозе едем совершенно спокойно. Больше всего ночью напрягали остановки на мытье автобусов и туалет каждые 3 часа, во время которых включали свет.

]]> http://kviring.com/archives/1040/feed 0 Турция 2-13.06.2010 http://kviring.com/archives/1037 http://kviring.com/archives/1037#comments Sun, 08 Aug 2010 11:24:50 +0000 Квиринг Алексей http://kviring.com/?p=1037 Читать далее →]]> Летний отпуск у нас опять прошел под знаком «сами с усами»: вместо пятизвездочного отеля в Турции с all inclusive мы выбрали самостоятельный трип по этой стране. Да, мы не ищем легких путей :-) . Маршрут сложился не сразу: как всегда хотелось уместить в дни отпуска все-все-все и еще немножко. Но в итоге за 11 дней мы побывали в Стамбуле, Каппадокии и Олюденизе.

Наш маршрут

Стамбул – 3 дня (2 ночи);
ночной автобус Стамбул – Гёреме (11ч.);
Каппадокия, Гёреме – 3 дня (2 ночи);
ночной автобус Гёреме – Фетхие (13ч.);
Фетхие, Олюдениз – 4 дня (3 ночи);
ночной автобус Фетхие – Стамбул (10ч.);


Стамбул

Полезные ссылки:

Перелет Пермь-Москва-Стамбул купили у Аэрофлота, долго выкруживая подешевле. Еще один вариант попасть в Стамбул из Перми – прямым рейсом из Екатеринбурга.

02.06.2010

В Стамбульском аэропорту с нами случилась первая и последняя неприятность за всю поездку: наш багаж не прилетел. 2 часа было потрачено на его поиск и заполнение всяких бумажек. Пока писала заявление, Алексей успел выйти из зала прилета, чтобы предупредить трансфер о задержке. А обратно его не пустили. Телефон у нас был один на двоих, и он остался у меня, зато Алексей ушел в непонятном направлении с деньгами и другими документами. За 2 часа на турецкой земле вторая пропажа. В голове уже проносятся картины, как его угоняют на работы в аул, письма на передачу «Жди меня», проживание в терминале стамбульского аэропорта до обратного отлета…. Тут раздается звонок – Алексей нашел таксофонную карточку и работающий телефонный автомат. В общем, встреча со Стамбулом, который так давно стоял в планах на посещение, за всеми этими переживаниями немного смазалась.

Отель в Стамбуле заказали из Перми – Анадолу (http://anadoluhotel.com).


При бронировании номер карточки попросили, но денег не снимали и не блокировали на карте. Через отель заказали и трансфер из аэропорта (такая услуга предлагается на всех виденных сайтах стамбульских отелей). Отель в целом чистенький, небольшой и в самом центре у Святой Софии. Зашли в номер, посидели без вещей, снова взяли рюкзак и пошли знакомиться со Стамбулом.

Первый день, а фактически полдня, у нас были запланированы на ориентацию на местности. Мы дошли до площади у Святой Софии, прогулялись вдоль стен Топкапы, побродили по улочкам в районе Султанахмет. Стамбул оказался гораздо современнее и доброжелательнее, чем мы ожидали. Много зелени, розы почти на каждом углу, достаточно чистые улицы. В общем-то настроение стало налаживаться.


Подкрепились фруктами, которые тут же возят на тележках с присказкой «organic fruits», и попробовали впервые жареные каштаны.


В первый день также освоили почти все виды доступного общественного транспорта – скоростной трамвай (modern tram, или просто tram), фуникулер, исторический трамвайчик. Жетоны на проезд чаще всего покупали в автоматах около остановок. Проезд на любом виде транспорта стоил 1,5 лиры, что примерно равно 30 рублям. Есть еще вариант турецкого проездного, но мы таким не пользовались.



В скоростном трамвае мы прокатались по Галатскому мосту через бухту Золотой рог. Стамбульский трамвай – это что-то среднее между наземным метро и скоростной электричкой: четыре сдвоенных вагона, выделенный путь (машины не мешают), ходит через короткие интервалы, внутри чуть ли не кожаные кресла, кондиционер. В дальнейшем, если где-то заблудились, то искали трамвай, а там уже и до дома недалеко.



Далее загрузились в подземный фуникулер (Tünel) и поднялись на нем до окончания улицы Истяклиль(İstiklal Caddesi). Эта стамбульская подземка одна из старейших в мире (1875г.) и скорее всего самая короткая – поездка длится всего полторы минуты.
После пересели на старинный трамвайчик, который непрерывно звонит, пока едет по всей пешеходной Истяклиль до площади Таксим.

На площади Таксим поели очень вкусное мясо, завернутое в лепешку. Вообще в эту поездку ели везде, где придется, и без проблем. Особенной популярностью у нас пользовались места, где едят местные.


Обратно весь тот же путь проделали пешком. На Истикляле вам и магазины, и кафе, и все, что хотите. В очередной раз убеждались в современности Стамбула.
В тех частях города, где мы побывали, ортодоксально настроенные турки нам не встречались. Девушек в парандже видели гораздо реже, чем турчанок с голым пупком и мини джинсах.




Следующим пунктом неспешной прогулки была Галатская башня (Galata Kulesi, 1348).

Башня побывала на своем веку тюрьмой, маяком, казармой и арсеналом, а сейчас превратилась в туристический аттракцион. Панорамы с Галатской башни входят в обязательный набор любого туриста в Стамбуле. Еще полезно подняться на башню для ориентирования в городе: яснее становится география города, расположение исторического центра, Европы, Азии и т.д. Правда места на обзорной галерее не очень много, и выглядит она достаточно хлипенько.



После башни спустились к Галатскому мосту и старинному портовому району Каракёй (Karaköy).



Галатский мост был построен в 1845 году, и это был первый постоянный мост через Золотой Рог. Мост интересен тем, что состоит из двух уровней – на первом рыбные ресторанчики, на втором – проезжая часть и заядлые рыбаки. Район честно говоря гразноватый.
Около моста мы и поужинали в рыбном ресторанчике, в котором было больше всего местных, ткнув на витрине в то, что нам нужно приготовить.




Вечером погуляли в историческом центре.

Все подсвечено, многолюдно. Зашли в Голубую мечеть, которая на самом деле называется мечеть султана Ахмеда (Sultan Аhmet Camii, 1609-1616). Вход бесплатный, т.к. мечеть действующая. На входе снимаем обувь, кладем в пакет, заходим. Девушкам лучше всё по максимум прикрыть. Если замечания по внешнему виду будут, то сделают их служители очень тактично. Голубого внутри не особенно много – только изразцы вокруг окон и на галереях. Никакой мебели внутри, образов или ликов святых на стенах в мечети нет. На полу абсолютно чистый ковер, освещение – паутина люстр приблизительно в метре от головы, которые свисают с потолка. Но вот атмосфера во всех увиденных мечетях, а в этой особенно, очень приятная, умиротворяющая. С полчаса наверное сидели на полу и релаксировали.
Стамбульская ночь оказалась наполнена звуками, не похожими на звуки других городов – крики чаек, утробные гудки кораблей и периодические призывы муэдзинов.

]]> http://kviring.com/archives/1037/feed 0 Разреженный массив http://kviring.com/archives/1031 http://kviring.com/archives/1031#comments Sun, 20 Jun 2010 06:08:57 +0000 Квиринг Алексей http://kviring.com/?p=1031 Читать далее →]]> Есть Map – известно что ключи последовательные и работают по принципу плавающего окна, чисто в теории эту структуру можно заменить на набор из N массивов, что приведет к ускорению работы. Ниже прототип, идея думаю понятная. Но дописывать вам.


import java.util.Iterator;

import org.apache.commons.lang.NotImplementedException;

/**
* Разреженная Map, в качестве ключа Long, эффективна только для алгоритма с плавающим окном, иначе перерасход памяти. Оптимазция по памяти и времени доступа,
* удаление достаточно медленное
*
* @author Квиринг А.В. May 20, 2010
* @param
*/
public class SparseLongMap implements Iterable {

private final Object[][] buckets;

private final int[] nullsCount;

private final int windowSize;

private final int modSize;

private final int countBucked;

/**
*
* @param windowSize
* размер окна (2^x)
* @param max
* максимальный размер
*/
public SparseLongMap(int windowSize, long max) {
this.windowSize = windowSize;
this.modSize = (1 << windowSize) - 1;
this.countBucked = (int) (max >> windowSize);
buckets = new Object[countBucked][];
nullsCount = new int[countBucked];
}

public void put(long id, T object) {
int lo = (int) (id & modSize);
int hi = (int) (id >> windowSize);

if (buckets[hi] == null) {
buckets[hi] = new Object[1 << windowSize];
}
buckets[hi][lo] = object;

if (object != null)
nullsCount[hi]++;
}

public void remove(long id) {
int lo = (int) (id & modSize);
int hi = (int) (id >> windowSize);

if (buckets[hi][lo] != null)
nullsCount[hi]--;

if (nullsCount[hi] == 0) {
buckets[hi] = null;
}

}

public T get(long id) {
int lo = (int) (id & modSize);
int hi = (int) (id >> windowSize);
return (T) buckets[hi][lo];
}

public boolean containKey(long id) {
return get(id) != null;
}

@Override
public Iterator iterator() {
return new Iterator() {

private int lo = -1;
private int hi = 0;
private T current;

@Override
public boolean hasNext() {
if (hi >= countBucked)
return false;

// смотрим есть ли bucked - если нет - идем далее
if (buckets[hi] != null) {
while (lo < (1 << windowSize)-1) {
lo++;
if (buckets[hi][lo] != null) {
current = (T) buckets[hi][lo];
return true;
}
}
}

hi++;
lo = -1;

return hasNext();
}

@Override
public T next() {
return current;
}

@Override
public void remove() {
throw new NotImplementedException();
}
};
}
}

]]> http://kviring.com/archives/1031/feed 0 Разгоняем ThreadLocal http://kviring.com/archives/1027 http://kviring.com/archives/1027#comments Thu, 17 Jun 2010 17:36:22 +0000 Квиринг Алексей http://kviring.com/?p=1027 Читать далее →]]> Всем серьезным и не очень программистам из мира Java известен данные класс. Он привязывать объект к конкретному потоку. Достаточно часто используется в многопоточных приложениях, наш сервер также не стал исключением. А раз у нас самый многопоточный из многопоточных серверов – то используется данный класс достаточно часто – на одну входящую команду с клиента раз 20 точно. Сегодня я провел тестирование скорости работы данного класса, оказалось всего лишь 7 000 операций get() за одну миллисекунду. Пришлось ускорять и вот каким методом – у каждого Thread есть метод long getId() который возвращает уникальный идентификатор потока, но также не следует забывать, что если поток умирает – то данный идентификатор может реиспользоваться.

А далее вот что получается:

Было:
ThreadLocal threadLocal;
String value = threadLocal.get();


Стало:
String[] threadLocal = new String[10000];
String value = threadLocal[(int)Thread.currentThread().getId];

Ускорение в три раза, но тут есть костыль – массив должен быть большой, чтобы гарантированно хватило. Для решения этой проблемы у меня есть реализация разреженных массивов, но об этом потом.

P.S. Попутно выяснил что реализация очереди ArrayDeque работает в три раза медленней чем пара из массива и счетчика, для её эмуляции.

]]> http://kviring.com/archives/1027/feed 0 NoSQL Redis – первые шаги http://kviring.com/archives/1023 http://kviring.com/archives/1023#comments Wed, 16 Jun 2010 17:12:57 +0000 Квиринг Алексей http://kviring.com/?p=1023 Читать далее →]]> Решение отказаться от PostgreSQL и перейти на Redis было принято еще полтора месяца назад. Но только сегодня практически полностью завершена интеграция базы в платформу. Изначально для доступа к базе данных я использовал JRedis. Чуток позже выяснилось, что он поддерживается не все команды, в том числе он не поддерживал работу с hash. А это для нас критично. Пришлось править код и добавлять поддержку данных команд, поддержку то я сделал, но разбираясь в чужом коде понял, что это совершенно не Realtime решение. А сборке мусора автор даже не подумал, куча объектов, структур и классов. Сам проект – 200 классов самого разнообразного назначения. И поэтому пришлось самому писать API для доступа. В итоге – 5 классов и 10 JUNIT тестов, поддержка всех существующий команд. Работа с сокетами на уровне ByteBuffer и NIO. Пул коннектов, шардинг и многое другое. И все это работает в OSGi. Исходный код дать не могу, но кому интересно – пишите, по крайней мере на вопросы отвечу. По скорости процентов на 30% быстрее чем JRedis, по памяти раза в три и главное не создает объектов в процессе работы.

Redis меня в последнее время радует, недавно сделали поддержку виртуальной памяти, в итоге можно хранить достаточно большое количество данных, нам вполне хватит. А поддержка сортированный SET вообще сказка, именно на нем мы будем делать TOP рейтинг игроков (пример можно посмотреть на http://tankionline.com).

]]> http://kviring.com/archives/1023/feed 0